Klepanie na voľnobehu a pískanie remeňa v Transite 2.0 TDCi - remenica kľukového hriadeľa

Kovové klepanie na voľnobehu, ktoré zmizne po pridaní plynu, a pískanie remeňa napriek dobrému napínaču sú pri Transite MK6 2000-2006 klasické príznaky rozvrstvenej remenice kľuky. Remenica je dvojdielna s gumovým tlmičom torzných kmitov. Guma vekom tvrdne, praská a odlepuje sa, vonkajší veniec začne hádzať do strán. Typický varovný signál sú kúsky gumy vytŕčajúce z obvodu.

Dá sa jazdiť s rozvrstvenou remenicou?

Neoplatí sa. Bez tlmenia sa torzné kmity prenášajú na remeň a príslušenstvo, predčasne ničia alternátor, servo čerpadlo aj napínač. V najhoršom prípade sa veniec úplne oddelí od náboja a vo vysokej rýchlosti zničí chladič a hadice. Najhorší scenár je únavová prasklina kľukového hriadeľa. Pri výmene sa povinne montuje nová stredová skrutka uťahovaná momentom plus uhlom a oplatí sa vymeniť remeň s kladkami.