Pohonná sústava

Názov produktu-	Cena	Kup ted
Hlavný valec spojky Nissan NV400 2.3 DCI 2010	26.25€ Do košíka	Do košíka
Stredové ložisko hriadeľa Nissan NV400 2010	47.25€ Do košíka	Do košíka
Vankúš motora Nissan NV400 2010 ľavý	26.25€ Do košíka	Do košíka

Zobraziť od 1 po 3 (z 3 položiek)

Hnacie ústrojenstvo Nissanu NV400

Hnacie ústrojenstvo Nissanu NV400 bolo navrhnuté s ohľadom na spoľahlivosť a účinnosť a spĺňa požiadavky súkromných aj komerčných používateľov. Pravidelná údržba komponentov, ako sú prevodovka, spojka a prevodová kvapalina, je kľúčová pre bezproblémovú prevádzku a dlhú životnosť systému.

Výmena oleja v hnacom ústrojenstve Nissanu NV400

Viac textu

Hnacie ústrojenstvo Nissanu NV400

Výmena oleja v hnacom ústrojenstve Nissanu NV400

Výmena oleja v hnacom ústrojenstve je nevyhnutná na zabezpečenie plynulých zmien prevodových stupňov a minimalizáciu opotrebovania vnútorných komponentov. V modeli NV400 by sa mal prevodový olej meniť každých 60 000 km alebo podľa odporúčaní v príručke majiteľa. Proces výmeny zahŕňa vypustenie starého oleja, kontrolu vypúšťacej zátky na prítomnosť nečistôt a doplnenie systému vysokokvalitným olejom GL-4 alebo GL-5. Použitie správneho oleja zabezpečuje správne mazanie a tepelnú stabilitu, čo je obzvlášť dôležité v ťažkých vozidlách.

Demontáž prevodovky na vozidle Nissan NV400 2010

Demontáž prevodovky na vozidle Nissan NV400 2010 si vyžaduje odpojenie akumulátora, vypustenie prevodovej kvapaliny a odpojenie hnacích náprav. Následne je potrebné opatrne odstrániť držiaky prevodovky a skrutky skrine, pričom prevodovku treba podoprieť zdvihákom prevodovky. Pri opätovnej montáži je veľmi dôležité, aby bola prevodovka správne nastavená voči motoru, aby sa predišlo problémom so spojkou a zabezpečila sa spoľahlivá prevádzka hnacieho ústrojenstva.

Problémy s hnacím ústrojenstvom vozidla Nissan NV400

Medzi najčastejšie problémy s hnacím ústrojenstvom vozidla NV400 patria ťažkosti s radením prevodových stupňov, nezvyčajné zvuky počas prevádzky a únik kvapaliny z prevodovky. Tieto poruchy sú často spôsobené opotrebovanými synchronizačnými krúžkami, poškodenými tesneniami alebo znečistením prevodovej kvapaliny. Včasné odhalenie a oprava porúch, napríklad výmena opotrebovaných dielov alebo prepláchnutie systému, pomáha predchádzať vážnym poruchám a zabezpečuje efektívnu prevádzku hnacieho ústrojenstva. Menej textu

Vyhľadať v kategórii

Informácie

Cena dodania
Platby
Používanie servisu
Kontakt

Košík

0 predmetov