Pohonná sústava Iveco Daily 2006 spojku, stredové ložisko kĺbového hriadeľa
Pohonná sústava Iveco Daily IV sa skladá zo všetkých častí, ktoré sú určené na prenos krútiaceho momentu z motora na kolesá dodávky. Hneď za motorom je hnacia sústava najdôležitejším systémom, vďaka ktorému sa Iveco Daily môže pohybovať. Na časti pohonného systému pôsobia veľmi veľké sily, preto musia byť materiály použité na ich výrobu najvyššej kvality. Štvrtá generácia Iveco Daily je štandardne vybavená pohonom zadných kolies (RWD). V roku 2007 predstavilo Iveco v spolupráci so značkou SCAM model Daily s pohonom všetkých kolies (AWD). Vozidlá s týmto hnacím ústrojenstvom sa používajú okrem iného ako hasičské autá, obytné autá, policajné dodávky alebo iné vozidlá na špeciálne úlohy.
Pohonná sústava Iveco Daily 2006 spojku, stredové ložisko kĺbového hriadeľa
Pohonná sústava Iveco Daily IV sa skladá zo všetkých častí, ktoré sú určené na prenos krútiaceho momentu z motora na kolesá dodávky. Hneď za motorom je hnacia sústava najdôležitejším systémom, vďaka ktorému sa Iveco Daily môže pohybovať. Na časti pohonného systému pôsobia veľmi veľké sily, preto musia byť materiály použité na ich výrobu najvyššej kvality. Štvrtá generácia Iveco Daily je štandardne vybavená pohonom zadných kolies (RWD). V roku 2007 predstavilo Iveco v spolupráci so značkou SCAM model Daily s pohonom všetkých kolies (AWD). Vozidlá s týmto hnacím ústrojenstvom sa používajú okrem iného ako hasičské autá, obytné autá, policajné dodávky alebo iné vozidlá na špeciálne úlohy.
Hnací hriadeľ je dlhý priamy hriadeľ s kardanovými kĺbmi, ktorý prenáša krútiaci moment z prevodovky na hnaciu nápravu. Vo verzii s pohonom 4x4 sa nachádza prevodovka s redukciou prevodovky so stredovým diferenciálom za prevodovkou. Jeho úlohou je rozdeliť pohon na dva kĺbové hriadele, z ktorých jeden poháňa zadnú nápravu a druhý prednú nápravu. Aby sa zabránilo vážnym poruchám, má stredový diferenciál, ktorý funguje rovnako ako diferenciál nápravy. Na odľahčenie hnacieho hriadeľa sa používajú stredové ložiská kĺbového hriadeľa. Možno bude potrebné vymeniť ložiská hriadeľa u dodávok s veľkým počtom kilometrov, pretože sa ich ložiská časom opotrebúvajú. Kĺbové kĺby na oboch koncoch hriadeľa umožňujú pracovať pod rôznymi uhlami. Je potrebné pravidelne kontrolovať, či na kardanových kĺboch nie sú nejaké voľné miesta. Ak je niektorý z koncov hriadeľa zreteľne voľný, vymeňte U-spoj.
Kĺbové hriadele a hnacie hriadele Iveco Daily IV
Konečnou časťou hnacieho systému sú hnacie hriadele a hnacie kĺby. Tieto časti sú umiestnené za diferenciálom a prenášajú energiu na kolesá. V prípade, že na hnacie hriadele pôsobia príliš silné sily, môžu sa tieto hriadele zlomiť. Poškodený hnací hriadeľ neprenáša pohon na koleso a znemožňuje ďalšiu jazdu.
Kategória pohonných sústav pre Iveco Daily 2006 zahŕňa aj diely, ako sú uloženie prevodovky, lanko radenia, čerpadlo spojky, pomocný valec, ložiská a mnoho ďalších. Ak náhradný diel, ktorý potrebujete, nie je v našej ponuke, kontaktujte naše obchodné oddelenie. Poradcovia vám pomôžu s výberom náhradného dielu, ktorý potrebujete pre svoju dodávku. Menej textu