História Opelu Vivaro
Opel Vivaro (v Spojenom kráľovstve predávaný ako Vauxhall Vivaro) sa vyrába od roku 2001 a je jedným z najdôležitejších stredne veľkých ľahkých úžitkových vozidiel v modernom modelovom rade značky. Model vznikol vďaka spolupráci Opel–Renault v sektore úžitkových vozidiel a počas svojich prvých dvoch generácií zostal úzko spojený s Renaultom Trafic, pričom každý výrobca uvádzal dodávku na trh nezávisle. Počas troch generácií (Vivaro A, Vivaro B a Vivaro C) sa Vivaro vyvinulo od techniky odvodenej od Renaultu k stratégii platformy EMP2 z éry Stellantis, pričom si zachovalo rovnakú hlavnú úlohu: adaptabilná dodávka ponúkaná v nákladných aj osobných konfiguráciách pre vozové parky, remeselníkov a prepravcov. Opel/Vauxhall Vivaro: míľniky a oceneniaVivaro A debutovalo v roku 2001 a výroba modelu i jeho sesterského vozidla Renault Trafic sa začala v závode IBC Vehicles v Lutone v Anglicku. Do roku 2014 Opel vykázal 600 000 vyrobených kusov Vivaro a uviedol Vivaro B s novými naftovými motormi, čím pokračovalo partnerstvo založené na modeli Trafic. K zásadnému strategickému posunu došlo po pripojení značiek Opel/Vauxhall ku skupine PSA v roku 2017: Vivaro C bolo uvedené na trh v roku 2019 na platforme PSA EMP2 a stalo sa technickým súrodencom dodávok ako Peugeot Expert a Citroën Jumpy. Názov Vivaro získal aj významné uznania – International Van of the Year v roku 2002 a znovu v roku 2021 pre plne elektrické Vivaro-e. Opel/Vauxhall zdôraznil, že celková výroba Vivara presiahla jeden milión kusov, zatiaľ čo dlhoročný závod v Lutone dosiahol v roku 2023 počet 1,5 milióna dodávok na platforme Vivaro.Vzhľadom na to, že rozmery a úplné špecifikácie jednotlivých verzií sú uvedené na vyhradených technických stránkach, uvádzame na ne odkazy, namiesto toho, aby sme tu opakovali tabuľky: pozrite si technické špecifikácie Vivaro A a technické špecifikácie Vivaro B. História Opelu/Vauxhallu Vivaro je predovšetkým históriou zdieľania platforiem vo veľkom meradle – najprv s Renaultom (Vivaro A a B na báze Traficu), potom v rámci Stellantis (Vivaro C na báze EMP2) – podporenou dlhoročnými skúsenosťami z výroby a multibrandovou výrobnou stratégiou. |
