Mercedes Sprinter I (1995–2006) – Technické špecifikácie

Prvá generácia vozidla Mercedes-Benz Sprinter, vyrábaná v rokoch 1995 až 2006, sa rýchlo stala jedným z najikonickejších a najuniverzálnejších úžitkových vozidiel v Európe. Bola dostupná v rôznych dĺžkach a výškach strechy a slúžila širokému spektru profesionálnych a priemyselných aplikácií.

Rozmery – Mercedes-Benz Sprinter I

Mercedes Sprinter I L1H1

A – Celková dĺžka, B – Rázvor, C – Celková výška, D – Maximálna dĺžka ložnej plochy

Symbol	A	B	C	D
Rozmery (mm)	5004	2997	2365–2405	2515

L1H1

A: 5004 mm

B: 2997 mm

C: 2365–2405 mm

D: 2515 mm

Mercedes Sprinter I L1H2

A – Celková dĺžka, B – Rázvor, C – Celková výška, D – Maximálna dĺžka ložnej plochy

Symbol	A	B	C	D
Rozmery (mm)	5004	2997	2591–2631	2515

L1H2

A: 5004 mm

B: 2997 mm

C: 2591–2631 mm

D: 2515 mm

Mercedes Sprinter I L2H1

A – Celková dĺžka, B – Rázvor, C – Celková výška, D – Maximálna dĺžka ložnej plochy

Symbol	A	B	C	D
Rozmery (mm)	5585	3550	2365–2405	3265

L2H1

A: 5585 mm

B: 3550 mm

C: 2365–2405 mm

D: 3265 mm

Mercedes Sprinter I L2H2

A – Celková dĺžka, B – Rázvor, C – Celková výška, D – Maximálna dĺžka ložnej plochy

Symbol	A	B	C	D
Rozmery (mm)	5585	3550	2591–2631	3265

L2H2

A: 5585 mm

B: 3550 mm

C: 2591–2631 mm

D: 3265 mm

Mercedes Sprinter I L3H2

A – Celková dĺžka, B – Rázvor, C – Celková výška, D – Maximálna dĺžka ložnej plochy

Symbol	A	B	C	D
Rozmery (mm)	6945	4013	2591–2631	4214

L3H2

A: 6945 mm

B: 4013 mm

C: 2591–2631 mm

D: 4214 mm

Nákladný priestor a nosnosť – Mercedes-Benz Sprinter 1995

Prvá generácia Sprintera bola navrhnutá tak, aby ponúkala vynikajúci objem a kapacitu v rôznych konfiguráciách. Od kompaktného modelu L1H1 až po dlhý variant L3H2 poskytoval flexibilné riešenia pre remeselníkov, kuriérov aj logistické spoločnosti.

Kapacita ložnej plochy a objem

Model	Max. dĺžka ložnej plochy (mm)	Objem (m³)	Nosnosť (kg)	Euro palety
L1H1	2515	7,0	1670	2
L1H2	2515	9,1	1540	2
L2H1	3265	9,1	1540	3
L2H2	3265	10,4	1520	3
L3H2	4214	13,4	1400–1500	5

L1H1

Max. ložná dĺžka: 2515 mm

Objem: 7,0 m³

Nosnosť: 1670 kg

Euro palety: 2 ks

L1H2

Max. ložná dĺžka: 2515 mm

Objem: 9,1 m³

Nosnosť: 1540 kg

Euro palety: 2 ks

L2H1

Max. ložná dĺžka: 3265 mm

Objem: 9,1 m³

Nosnosť: 1540 kg

Euro palety: 3 ks

L2H2

Max. ložná dĺžka: 3265 mm

Objem: 10,4 m³

Nosnosť: 1520 kg

Euro palety: 3 ks

L3H2

Max. ložná dĺžka: 4214 mm

Objem: 13,4 m³

Nosnosť: 1400–1500 kg

Euro palety: 5 ks

Praktickosť nakladania

Nízka podlaha a široké zadné dvere Sprintera výrazne uľahčili nakladanie a vykladanie. V závislosti od konfigurácie umožňuje prepravu 2 až 5 euro paliet. Jeho priestorný a štvorcový nákladový priestor sa dobre hodil pre regálové systémy aj objemný náklad. Spevnená podlaha a upevňovacie body zabezpečovali stabilný a bezpečný prevoz.

Motory a pohonné jednotky – Mercedes Sprinter I

Prvá generácia Sprintera bola vybavená širokým spektrom naftových a benzínových motorov. Vďaka svojej spoľahlivosti a bohatému krútiacemu momentu sa najmä dieselové verzie stali obľúbenými medzi remeselníkmi a flotilovými zákazníkmi.

Možnosti motorizácie a špecifikácie

Motor	Typ	Objem (cc)	Výkon (PS)	Krútiaci moment (Nm)	Prevodovka	Priem. spotreba (l/100 km)
OM602 2.9 TD	5-valcový diesel turbo	2874	122	280	5-stupňová manuálna	10,0
OM611 2.2 CDI	4-valcový diesel turbo	2148	82–129	200–305	5-stupňová manuálna	8,5–9,5
OM612 2.7 CDI	5-valcový diesel turbo	2687	156	330	5-stupňová automatická / manuálna	9,5–10,5
M111 2.3 Benzín	4-valcový benzín	2295	143	200	5-stupňová manuálna	12,0

OM602 2.9 TD

Typ: 5-valcový diesel turbo

Výkon: 122 PS

Krútiaci moment: 280 Nm

Prevodovka: 5-stupňová manuálna

Spotreba: 10,0 l/100 km

OM611 2.2 CDI

Typ: 4-valcový diesel turbo

Výkon: 82–129 PS

Krútiaci moment: 200–305 Nm

Prevodovka: 5-stupňová manuálna

Spotreba: 8,5–9,5 l/100 km

OM612 2.7 CDI

Typ: 5-valcový diesel turbo

Výkon: 156 PS

Krútiaci moment: 330 Nm

Prevodovka: 5-stupňová automatická / manuálna

Spotreba: 9,5–10,5 l/100 km

M111 2.3 Benzín

Typ: 4-valcový benzín

Výkon: 143 PS

Krútiaci moment: 200 Nm

Prevodovka: 5-stupňová manuálna

Spotreba: 12,0 l/100 km

Výkon a spoľahlivosť

Motory Sprintera boli navrhnuté s dôrazom na dlhú životnosť a krútiaci výkon – ideálne pre mestskú prevádzku aj ťažké náklady. OM611 a OM612 CDI prinášali modernú technológiu common-rail, zatiaľ čo OM602 poskytoval jednoduchý a robustný turbovýkon. Benzínové varianty boli menej rozšírené, no tichšie a vhodné pre ľahšiu prevádzku.

Ťažná kapacita – Mercedes-Benz Sprinter 1995

Sprinter prvej generácie nebol iba skriňová dodávka – ponúkal tiež slušné ťažné schopnosti. Ideálny pre prívesy, nákladné platformy či stavebné vybavenie, stal sa univerzálnym riešením pre profesionálne využitie.

Maximálna ťažná kapacita

Motor	Brzdený príves (kg)	Nebrzd. príves (kg)
OM602 2.9 TD	2000	750
OM611 2.2 CDI	2000	750
OM612 2.7 CDI	2000	750
M111 2.3 Benzín	1800	750

OM602 2.9 TD

Brzdený: 2000 kg

Nebrzd.: 750 kg

OM611 2.2 CDI

Brzdený: 2000 kg

Nebrzd.: 750 kg

OM612 2.7 CDI

Brzdený: 2000 kg

Nebrzd.: 750 kg

M111 2.3 Benzín

Brzdený: 1800 kg

Nebrzd.: 750 kg

Vlastnosti pre ťahanie a praktické využitie

Sprinter bol vybavený zosilnenými zadnými nápravami, elektrickým prípravkom pre prívesy a voliteľným ťažným zariadením. Jeho silné dieselové motory poskytovali potrebný výkon na ťahanie náročného nákladu – od strojov po nákladné prívesy.