Iveco Daily I 1996 krátky rázvor / nízky (L1/H1)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1320
|
Iveco Daily I 1996 krátky rázvor / vysoká strecha (L1/H2)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
-
|
-
|
2770
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 priemerný ázvor / nízky (L2/H1)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 priemerný ázvor / vysoká strecha (L2/H2)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
-
|
-
|
2770
|
-
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 dlhý rázvor / nízky (L3/H1)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
6890
|
3950
|
-
|
4530
|
1320
|
1060
|
Iveco Daily I 1996 dlhý rázvor / vysoká strecha (L3/H2)
A - celková dĺžka, B - rázvor náprav, C - celková výška, D - dĺžka nákladový priestor, E - výška posuvných dverí, F - šírka posuvných dverí
|
Symbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Rozmer (mm)
|
6890
|
3950
|
2770
|
4530
|
1320
|
1060
|
Technické detaily modelu Iveco Daily I 1996 od Transit Center.
Iveco Daily I vo svojej novej verzii debutoval na trhu v roku 1989 a okamžite získal množstvo spokojných zákazníkov. Úplne nový dizajn zlepšil aerodynamické vlastnosti dodávateľa, vďaka čomu klesol koeficient odporu vzduchu Cx na 0,44 pre dodávkové vozidlá a na 0,50 pre dodávkové vozidlá so skriňou. To malo za následok najmä výrazne nižšiu spotrebu paliva.
Nový dizajn tiež umožnil vytvoriť až 50 odrôd Iveco Daily vrátane dodávkových automobilov, podvozkov s kabínami, sklápačov, dodávkových vozidiel, mikrobusov a odrôd s pohonom všetkých štyroch kolies. Niektoré z týchto verzií boli vyrobené v spolupráci s externými spoločnosťami, ktoré dodávali Iveco kontajnery na rám vozidla.
Iveco Daily I 1996 bol k dispozícii v troch rázvoroch 2800 mm, 3100 mm a 3950 mm. Aj v prípade odrôd namontovaných na ráme mala kabína pre cestujúcich tri dĺžky: normálne (jedna rada sedadiel), dve rady sedadiel (6 osôb) a tri rady sedadiel (8 osôb). Pokiaľ ide o denný mikrobus Iveco, objavili sa iba v dvoch najdlhších odrodách a držali 16 až 19 cestujúcich.
Iveco Daily I 1996 bol ponúkaný s pohonom zadných kolies alebo voliteľne s pohonom všetkých kolies. Zákazníci mali k dispozícii dieselové motory s objemom 2,5 litra: R4 2,5D 75HP, R4 2,5TD 103HP, R4 2,5TDi 115HP a dieselové motory s objemom 2,8 litra: R4 2,8D 85 KM, R4 2,8 TD 103 KM, R4 2,8 TDi 118 km.
Nomenklatúra: modely prvej generácie boli podpísané 3 alebo 4 číslicami oddelenými bodkou. Prvé dve čísla označujú približnú celkovú prípustnú hmotnosť, zatiaľ čo za bodkou jedno alebo dve čísla označujú približnú silu v KM.
Príklad:
30,8 - dodávka s motorom 2,8 t (30), motor 75 HP (8)
45.10 - ľahký nákladný automobil s motorom 4,5 tony (45), motor 103 HP (10).
