Ford Transit MK6 - v júli 2000 bola predstavená ďalšia - šiesta generácia modelu Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 sa stal tretím úplne novým projektom, ktorý si požičal veľa prvkov z nového štýlu Ford „New Edge“, pochádzajúceho z automobilov ako Ford Focus a Ford Ka. Úplne nový vzhľad Fordu Transit spočiatku vyvolal veľa kontroverzií. Neskôr si spoločnosť Ford Transit MK6 získala uznanie mnohých spokojných zákazníkov. Výsledkom bolo získanie prestížneho medzinárodného Van of the Year 2001.
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)
Najväčšou inováciou, ktorá bola predstavená s dodávkou Ford Transit MK6, bola možnosť vybaviť ju pohonom predných kolies (FWD) alebo pohonom zadných kolies (RWD). Verzie vybavené pohonom predných kolies boli označené ako Model V185, zatiaľ čo verzie s pohonom zadných kolies boli označené ako Model V184.
Model Ford Transit MK6 by mohol byť vybavený turbo dieselovým motorom Duratorq (typ Puma), ktorý sa používal aj v modeloch Ford Mondeo 2000 a Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 s jedným z najlepších benzínových motorov s objemom 2,3 litra dokázal zrýchliť vozidlo na 97 km / h (60 míľ) za hodinu za 21 sekúnd a tiež dosiahol najvyššiu rýchlosť 150 km/h. Nezabudnite, že diely Ford Transit MK6 nájdete v našom online obchode.
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)
V roku 2002 bol predstavený prvý dieselový motor Common Rail s objemom 2,0 litra (HPRC) a 125 koní (92 kW). V tom čase bola výroba spoločnosti Ford Transit presunutá do továrne Ford-Otosan v tureckom meste Koaceli, odkiaľ bola celá výroba presunutá späť do továrne Genk v Belgicku.
V roku 2004 spoločnosť Ford uviedla na trh prvý variant RWD s 2,4-litrovým motorom (RWD HPCR) a 135 HP (99 kW) a debutovala s ním nová 6-stupňová manuálna prevodovka MT-82 RWD.
Šesť generácie Ford Transit by mohli byť tiež vybavené automatickou prevodovkou Durashift EST. Pre každú verziu Ford Transit MK6 bola k dispozícii nová automatická prevodovka. Mal manuálny režim, režim ťahania, úsporný režim a zimný režim špeciálne prispôsobený modelu. Na austrálskom trhu bol tento režim známy ako ASM (manual-shifting-manual).
Počas výroby Fordu Transit MK6 5 miliónový Ford Transit odvalil z výrobných liniek závodu v Southamptone. Presne 18. júla 2005 bolo päť miliónov Ford Transit venovaných anglickej charite. Výroba modelu Ford Transit MK6 sa skončila v roku 2006, keď sa na trhu objavila ďalšia generácia modelu Ford Transit.
(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)
|
OHC |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
TDCi |
| Capacity |
2.3 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.2 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
| Power (HP) |
145 |
75 |
80 |
85 |
100 |
125 |
144 |
70 |
75 |
90 |
116 |
120 |
125 |
137 |
