Ford Transit MK1 - stúpanie hviezdy

Ford Transit MK1 - prvá generácia dodávky Ford Transit bola vyrobená v nezmenenom stave 12 rokov. To jej dáva prvé miesto medzi najdlhšie vyrobenou generáciou modelu Transit. Ford Transit MK1 (nazývaný Mark I) alebo Ford Transit prvej generácie bol vyrobený v rokoch 1965 - 1978. Niektorí tvrdia, že prvá generácia Fordu Transit sa vyrábala dokonca dvadsať rokov. Je to preto, že zaobchádzajú s Fordom Transit MK2 ako s faceliftom Fordu Transit MK1. Je to preto, že až v roku 1986, po výrobe modelu MK2, spoločnosť Ford vyvinula úplne novú platformu VE6 pre Ford Transit.

Ford Transit MK1 Dormobile
(fot: cubeofcars.com/?p=147)

Prvá generácia Fordu Transit bola pôvodne zostavená v továrňach spoločnosti Ford v anglickom Berkshire, ale dopyt po tomto modeli prekročil možnosti závodu, takže výroba bola presunutá do Southamptonu. Neskoršie generácie dodávky Ford Transit sa vyrábali aj v továrni v Southamptone do roku 2013, keď Ford presunul väčšinu svojej výroby do Turecka.

Ford Transit Mark I bol tiež vyrobený v niekoľkých ďalších závodoch nachádzajúcich sa na rôznych miestach po celom svete. Na holandskom trhu sa spoločnosť Ford Transit vyrábala na miestnom trhu od polovice 70-tych rokov do konca roku 1981. Transit MK1 sa vyrábala aj v Belgicku, Turecku, Austrálii, Južnej Afrike, ako aj na Novom Zélande a Južnej Kórei.

Prvá generácia spoločnosti Ford Transit je výsledkom spolupráce medzi pobočkou spoločnosti Ford vo Veľkej Británii a divíziou Ford v Nemecku (Ford Thames 400 + Ford Taunus Transit = Ford Transit MK1). Táto spolupráca viedla k uvedeniu mimoriadne univerzálneho úžitkového vozidla Ford Transit. Prvý Transit bol revolúciou vo svete ľahkých úžitkových vozidiel. Model bol navrhnutý na amerických automobiloch s veľkou predná mriežka ford transit a presahmi vyčnievajúcimi nad okraj automobilu a ponúka oveľa väčší nákladový priestor ako jeho európski konkurenti. Vďaka širokej ponuke karosérií a mimoriadne úspešným benzínovým motorom sa Ford Transit rýchlo stal najpredávanejšou dodávkou v Európe.

Ford Transit MK1 LWB V4
(fot: bespoketraders.com/1968-ford-transit-mk1-lwb-v4-9995/)

Ford Transit Mark I, pôvodne ponúkaný na britskom trhu, bol pôvodne s benzínovým motorom s objemom 1,7 a 2,0 litra. Vďaka motoru v systéme V4 sa veľkosť motora skrátila, čo umožnilo skryť novú hnaciu jednotku pod prednou kapotou. Novinkou, ktorú spoločnosť Ford predstavila s novými jednotkami, bolo použitie alternátora, zatiaľ čo jej hlavní konkurenti z britského trhu stále ponúkali iba dynamo. Ford Transit MK1 bol tiež k dispozícii s dieselovým motorom s výkonom 43 k (32 kW) a Perkinsom. Je zaujímavé, že tento motor bol príliš dlhý na to, aby bol umiestnený pod kapotu Ford Transit MK1, a preto sa rozhodlo o predĺžení prednej časti vozidla. Tento motor sa ukázal byť málo dynamický a málo obľúbený, takže v roku 1972 sa Ford rozhodol vymeniť túto jednotku za svoj York model. V Európe, zatiaľ čo prvá generácia Ford Transit mala niekoľko verzií motorov pochádzajúcich priamo alebo nepriamo z Ford Taunus Transit, išlo o jednotky s objemom 1,3, 1,5 a 1,7 litra, ako aj Essex 2.0. Vďaka dlhej prednej časti Ford Transit bolo možné vybaviť ho motorom 3,0 Ford Essex V6. Dodávka s objemom motora 3 litre sa v uniformovaných službách rýchlo stala špičkovým výberom vozidla.

Ford Transit 1978
(fot: flickr.com/photos/photiste/33332329348)

Zvedavosť:

V roku 1972 metropolitná polícia dokonca spomenula výkon Ford Transit MK1: „Ford Transits sa používa v 95% bankových nájazdov. Pri výkone automobilu a priestore pre 1,75 ton koristi sa Transit osvedčil ako perfektné únikové vozidlo ... “a označuje ho ako„ najhľadanejšiu dodávku v Británii “.