Chladenie motora

Názov produktu-	Cena	Kup ted
Hadica chladiča Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet horná	10.00€ Do košíka	Do košíka
Hadica chladiča Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet k nádržke chladiacej kvapaliny	15.00€ Do košíka	Do košíka
Hadica chladiča Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet od termostatu	8.00€ Do košíka	Do košíka
Hadica chladiča Fiat Ducato 2006 2.3 Multijet horná	13.00€ Do košíka	Do košíka
Hadica vodné Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet od vodného čerpadla	5.00€ Do košíka	Do košíka
Vodná pumpa Fiat Ducato 2.2 s krytom	50.40€ Do košíka	Do košíka
Vodné čerpadlo Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet	49.80€ Do košíka	Do košíka

Zobraziť od 1 po 7 (z 7 položiek)

V sekcii chladenia motora modelu Fiat Ducato 2006 sú diely zabezpečujúce správnu teplotu motora vo Fiat Ducato III, vrátane chladičov a termostatov.

V časti chladenia motora modelu Fiat Ducato 2006 sú diely zabezpečujúce správnu teplotu motora vo Fiat Ducato III, vrátane chladičov a termostatov. Optimálna prevádzková teplota motora Fiat Ducato 2014 je medzi 90 a 100 ° C. Aby bola udržiavaná, musia byť všetky komponenty chladiaceho systému funkčné. Prehrievanie motora môže mať za následok vážne poruchy funkcie, preto je nevyhnutná pravidelná kontrola chladiaceho systému.
Chladiaci systém Fiat Ducato 3 obsahuje nasledujúce časti: chladič, medzichladič, termostat, ventilátor chladiča, vodné čerpadlo a ďalšie. Pre motor Multijet je nebezpečné nielen prehriatie, ale aj dlhodobá prevádzka pri nízkych teplotách. Príliš nízka prevádzková teplota motora vedie k nadmerným emisiám výfukových plynov, ktoré sa ukladajú vo valcoch vo forme usadenín uhlíka. Motorový olej pri príliš nízkych teplotách stráca svoje mazacie vlastnosti, čo vedie k zadretiu motora a turbíny.
Chladiaca kvapalina v chladiacom systéme Fiat Ducato 2006 je v nepretržitom obehu. Je dôležité, aby bol chladiaci systém tesný. Pravidelne kontrolujte tesnosť chladiaceho systému, pretože poruchy môžu viesť k nedostatočnému odvodu tepla z bloku motora. Najdôležitejším prvkom chladiaceho systému v dodávke Fiat Ducato III je vodné čerpadlo, ktoré pumpuje chladiacu kvapalinu smerom k bloku motora. Teplota je regulovaná termostatom. Posledným prvkom chladiaceho systému je chladič, ktorý spolu s ventilátorom znižuje teplotu chladiacej kvapaliny, aby mohla byť znovu prečerpávaná cez blok motora.
Medzichladič je v motoroch Multijet veľmi dôležitý. Jeho úlohou je ochladzovať vzduch prúdiaci do motora. To zaisťuje vyšší výkon motora a nižšiu spotrebu paliva. Medzichladič vznetových motorov nájdený vo Fiat Ducato 2006 sa nachádza medzi turbodúchadlom a motorom.
Náš obchod ponúka najkvalitnejšie náhradné diely pre chladiaci systém, aby sme zákazníkom poskytli efektívny chladiaci systém vo vozidlách Ducato vyrábaných od roku 2006 a vo verzii po facelifte od roku 2014. Menej textu

Informácie

Cena dodania
Platby
Používanie servisu
Kontakt