Brzdová sústava Iveco Daily 2006 obsahuje časti ako: brzdová hadica, brzdové doštičky a mnoho ďalších
Kategória Brzdová sústava zahŕňa všetky diely potrebné na efektívne spomalenie a zastavenie štvrtej generácie Iveco Daily. Iveco Daily 2006 je moderný dodávkový automobil určený na prepravu ťažkých nákladov. Vysoká celková hmotnosť dodávky vyžaduje, aby bol brzdový systém udržiavaný na najvyššej účinnosti, aby bolo možné vozidlo kedykoľvek zastaviť. Aj keď je výmena brzdových doštičiek alebo kotúčov zrejmá každému, nie každý si pamätá potrebu výmeny brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému. Zvyšné časti brzdového systému sa neopotrebúvajú, aj keď niekedy zlyhajú a je potrebné ich vymeniť.
Brzdová sústava Iveco Daily 2006 obsahuje časti ako: brzdová hadica, brzdové doštičky a mnoho ďalších
Kategória Brzdová sústava zahŕňa všetky diely potrebné na efektívne spomalenie a zastavenie štvrtej generácie Iveco Daily. Iveco Daily 2006 je moderný dodávkový automobil určený na prepravu ťažkých nákladov. Vysoká celková hmotnosť dodávky vyžaduje, aby bol brzdový systém udržiavaný na najvyššej účinnosti, aby bolo možné vozidlo kedykoľvek zastaviť. Aj keď je výmena brzdových doštičiek alebo kotúčov zrejmá každému, nie každý si pamätá potrebu výmeny brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie systému. Zvyšné časti brzdového systému sa neopotrebúvajú, aj keď niekedy zlyhajú a je potrebné ich vymeniť.
Brzdové doštičky, brzdové kotúče Iveco Daily 2011
Brzdové doštičky a kotúče sú časti brzdového systému, ktoré podliehajú opotrebovaniu a pravidelnej výmene. Brzdové doštičky by sa mali vymieňať oveľa častejšie ako kotúče. Hlavným znakom ich opotrebovania bude nepríjemný hluk pri brzdení. Doska, ktorá začína trieť o brzdový kotúč, keď sa blíži koniec životnosti brzdových doštičiek, informuje, že je najvyšší čas vymeniť doštičky. Aby ste zistili, či je potrebné vymeniť brzdový kotúč, budete potrebovať meradlo strmeňa. Jeho hrúbka by sa mala merať a porovnať s pokynmi výrobcu. Napríklad zadné brzdové kotúče pre Iveco Daily by mali mať v novom prípade hrúbku 24 mm, s minimálnou hrúbkou 21 mm, čo naznačuje potrebu výmeny.
Hlavný valec, vákuové servo Iveco Daily 2006
Hlavný valec je zodpovedný za prenos sily pôsobiacej vodičom na brzdový pedál na brzdové strmene pomocou brzdovej kvapaliny. Sila potrebná na správne brzdenie je veľmi veľká, na tento účel sa používa zariadenie nazývané vákuové servo. Vákuové servo je plechovka, ktorá je neustále naplnená podtlakom. Stlačením brzdového pedála sa otvorí podtlakový ventil na jednej strane membrány vo vnútri serva a nasaje sa vzduch. Znižuje sa tak sila potrebná na zastavenie dodávky.
ABS Iveco Daily 2011
ABS- protiblokovací brzdový systém je systém podporujúci vodiča pri núdzovom brzdení. Funkčný systém ABS sa prejaví chvením brzdového pedála pri náhlom prudkom brzdení. Vďaka tomu vodič nestráca schopnosť ovládať dodávku počas brzdenia. Aby tento systém fungoval správne, musia byť funkčné snímače rýchlosti kolies, takzvané snímače ABS. Menej textu