Your browser does not support JavaScript!


Aký alternátor pre Ford Transit?

Výber správneho alternátora do Ford Transit závisí predovšetkým od motorovej rodiny a generácie, nie iba od roku výroby. Pod rovnakým tvarom karosérie sa môžu nachádzať veľmi odlišné nabíjacie systémy – klasické diesle s integrovanou vákuovou pumpou, moderné jednotky Duratorq so samostatnou vákuovou pumpou a najnovšie 2.0 EcoBlue s inteligentným alternátorom a prídavnou AGM batériou.

Ford Transit MK9, MK8 a Transit Custom s 2.0 EcoBlue

Pre Ford Transit MK9 (od 2019), neskorší Transit MK8 2.0 EcoBlue (2016-2019), Transit Custom MK2 (2018-2023) a neskorší Transit Custom MK1 2.0 EcoBlue (2016-2018) je správnou voľbou inteligentný alternátor kompatibilný so systémom Start-Stop a s dvojbatériovou zostavou. Typický výkon je 180–250 A podľa úrovne výbavy. Tento alternátor riadi aj nabíjanie prídavnej AGM batérie.

Alternátor pre Ford Transit 2.0 EcoBlue

  • Vhodný pre Ford Transit MK8 (od 2016), MK9 a Transit Custom MK1 (od 2016) a MK2.
  • Navrhnutý pre smart charging a prevádzku Start-Stop.
  • Výmena vyžaduje správnu remenicu a konektor – vždy overte podľa VIN.
  • V niektorých verziách kódovaný v BCM; pred montážou skontrolujte.

Ford Transit MK7, neskorý MK6 a Custom MK1 s 2.2 TDCi

Motor 2.2 TDCi patrí k najrozšírenejším dieselovým motorom rodiny Transit. Nájdeme ho vo Transit MK7 (2006-2013), v skorom Transit MK8 (2014-2016) a v Transit Custom MK1 (2012-2016). Výkon je zvyčajne 130–150 A. Alternátor neobsahuje vákuovú pumpu – podtlak pre posilňovač bŕzd vytvára samostatná pumpa poháňaná vačkovým hriadeľom.

Alternátor pre Ford Transit 2.2 TDCi

  • Vhodný pre Transit MK7 (2006-2013), skorý MK8 2.2 TDCi a Transit Custom MK1 2.2 TDCi.
  • Typický výkon: 130–150 A.
  • Bez vákuovej pumpy na telese alternátora.
  • Kompatibilný s FWD a RWD verziami motora 2.2 TDCi.

Ford Transit MK6 s 2.0 DI / 2.4 TDCi

Transit MK6 (2000-2006) priniesol rodinu Duratorq: 2.0 DI/TDCi a 2.4 DI/TDdi/TDCi. Toto je prvá generácia, kde alternátor už nie je kombinovaný s vákuovou pumpou – posilňovač bŕzd je napájaný samostatnou vákuovou pumpou. Výkon je zvyčajne 100–150 A v závislosti od motora a od toho, či je inštalovaná klimatizácia.

Alternátor pre Ford Transit MK6 2.4

  • Navrhnutý pre dieselové motory Transit MK6 2.4 DI / TDdi / TDCi.
  • Bez integrovanej vákuovej pumpy.
  • Výkon typicky okolo 130–150 A.
  • Častý náhradný diel u MK6 dodávok s vysokým nájazdom v mestskej prevádzke.

Ford Transit MK5 a staršie 2.5 diesel s vákuovou pumpou

V dieselových verziách Transit MK3, MK4 a MK5 (2.5 D, 2.5 TD) je alternátor vybavený integrovanou vákuovou pumpou. Pumpa sa nachádza v zadnej časti telesa a vytvára podtlak pre posilňovač bŕzd. Pri poruche alternátora sa zhorší nabíjanie aj posilnenie bŕzd. Vždy nahrádzajte verziou s rovnakou konfiguráciou vákuovej pumpy.

Alternátor pre Ford Transit 2.5 diesel (s vákuovou pumpou)

  • Vhodný pre dieselové motory Transit MK3, MK4 a MK5 (2.5 D / TD / TDdi).
  • Integrovaná vákuová pumpa pre posilňovač bŕzd.
  • Typický výkon: 70–120 A.
  • Pred objednaním skontrolujte typ držiaka a remenice – v rámci MK3-MK5 existuje viacero variantov.

Ford Transit Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)

Transit Connect MK1 (2002-2013) používa dieselové motory 1.8 Duratorq a benzínové 1.8 Duratec. Alternátory existujú v dvoch hlavných variantoch: s klimatizáciou (iný držiak a remenica) a bez klimatizácie. Pred objednaním vždy overte, ktorá verzia je namontovaná.

Alternátor pre Ford Transit Connect MK1

  • Vhodný pre Connect MK1 1.8 D, 1.8 TD a 1.8 TDCi.
  • Dva hlavné varianty: s klimatizáciou a bez nej.
  • Typický výkon: 90–120 A.
  • Lacnejší ako alternátory pre veľký Transit.

Ford Transit MK2-MK4 benzín (1.6 / 2.0 OHC)

V klasických benzínových Transitoch s motormi 1.6 OHC a 2.0 OHC bola ako pôvodná výbava buď Motorcraft, alebo Lucas alternátor. Sú to jednoduchšie jednotky s nižším výkonom (okolo 55–75 A). Náhradné diely sú stále dostupné a výrazne lacnejšie ako dieselové alternátory.

Alternátor pre klasické benzínové Transity 1.6 / 2.0 OHC

  • Vhodný pre Transit MK2, MK3 a MK4 s benzínovými motormi 1.6 a 2.0 OHC.
  • Výkon obvykle 55–75 A.
  • Dostupný v Lucas a Motorcraft verzii.
  • Cenovo dostupný pre reštaurátorské projekty a klasiku s vysokým nájazdom.

Koľko stojí nový alternátor pre Ford Transit?

Ceny v našom obchode začínajú približne na 58 € za klasické benzínové alternátory (Transit MK2-MK4 s motormi 1.6 / 2.0 OHC) a siahajú približne na 209 € za dieselové jednotky používané v MK6 2.4 a EcoBlue aplikáciách. Najpopulárnejšie dieselové alternátory – 2.2 TDCi (MK7, skorý MK8, Custom MK1) a 2.5 diesel s vákuovou pumpou (MK3-MK5) – sa zvyčajne pohybujú okolo 152–168 €. Najnovší alternátor 2.0 EcoBlue stojí približne 185 €. Použité jednotky so štartovacou zárukou sú k dispozícii za nižšie ceny.

Rýchly sprievodca alternátorom Ford Transit

Generácia / motor
Typ alternátora
Typický výkon
Poznámky
MK9 / neskorý MK8 / Custom MK2 (2.0 EcoBlue)
Inteligentný alternátor
180–250 A
Start-Stop + prídavná AGM batéria
MK7 / skorý MK8 / Custom MK1 (2.2 TDCi)
Štandardný, bez vákuovej pumpy
130–150 A
Samostatná vákuová pumpa na motore
MK6 (2.0 / 2.4 Duratorq)
Štandardný, bez vákuovej pumpy
100–150 A
Verzie s/bez klimatizácie sa líšia
MK3-MK5 (2.5 D / TD / TDdi)
S integrovanou vákuovou pumpou
70–120 A
Podtlak pre posilňovač bŕzd
MK2-MK4 (1.6 / 2.0 OHC benzín)
Lucas / Motorcraft
55–75 A
Reštaurovanie / klasika
Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)
Štandardný
90–120 A
Variant s alebo bez klimatizácie

Dôležité: presnú verziu alternátora vždy potvrďte podľa VIN, kódu motora a úrovne výbavy (s/bez klimatizácie, s/bez Start-Stop).

Náhradné diely pre vašu dodávku
 
Uveďte kľúčové slovo
Pokročilé vyhľadávanie
Transit Center in Europe